Attelages pour voitures Märklin sans système d'élongation

Bonsoir

Quelqu'un aurait-il la solution pour rapprocher les voitures anciennes de Märklin sans système d'élongation?

Je parle des voitures tout plastique à bogies des années 70 / 80, qui sont équipées d'attelages Relex sur les bogies, comme les voitures 4141, 4144, etc....

Attelées, il y a 16 mm entre les tampons!     

Märklin propose les attelages courts 7205 pour remplacer les Relex, mais ils n'ont de court que le nom, une fois ces voitures équipées de ces attelages, il y a encore 15 mm entre les tampons!

Voyez donc:







Pas possible de laisser cela en l'état, même les voitures Tin Plate en métal des années 60 faisaient mieux!



Vue de dessous des deux types d'attelages.

On ne gagne rien avec les 7205, et on s'embète à atteler et dételer!

Si quelqu'un a une solution pour améliorer un peu ça, de toutes façons, elles ne rouleront pas sur du R1 ou du R2!

Denys

Salut , il existe des boitiers à élongation à coller sous les voitures qui sont pas mal.Cela nécessite parfois un peu de léger charcutage mais cela marche.

Exemple d'un modèle parmi tant d'autre :

http://www.ydmodels.com/catalog/product_info.php?products_id=212&osCsid=fa5142a2344f7614117c648c6344de01

Ou chez Amf 87 , un système compact :

http://www.amf87.fr/prestashop/322-1-paire-de-boitiers-nem-compacts-%C3%A0-%C3%A9longation-en-kit.html

Bonjour Loïc

Je me suis penché de plus près et j'ai sorti une voiture identique plus moderne, sortie du set 42751, munie de système d'élongation:









On s'aperçoit que les tampons sont représentés compressés sur les anciennes versions et surtout les soufflets repliés!

Les tampons, ils viennent de moulage avec le chassis, donc pas facile de bricoler, par contre les soufflets se remplacent facilement!

On gagne 3mm avec le système d'élongation par rapport au 7205, qui nous gagne 2mm par rapport au Relex, mais le soufflet déplié réduit l'espace visuel entre les voitures de 4mm, soit 8mm pour un attelage entre deux voitures!

Mesuré, l'espace visuel entre deux voitures est de 17,5mm avec les Relex, 16mm avec les 7205, il sera ramené à 8mm en changeant les soufflets, il faudrait pouvoir trouver des attelages plus courts, mais je me demande si le jeu en vaut la chandelle, les voitures anciennes étant d'un vert qui me parait trop clair par rapport au vert DRG, Pierre (Rockandrail) nous dira ce qu'il en pense!

Par ailleurs, par je ne sais quelle bizarrerie, la Mère Klin a bien représenté les tampons non compressés sur ses voitures bavaroises 4136, 4137 et 4143!

Denys

Bonsoir

Je vais tenter un bricolage, une astuce soufflée par notre "Krok": repercer les timons pour les rapprocher, ce devrait être jouable.

Par contre, je cherche la référence des soufflets dépliés en pièces Märklin, et je ne trouve pas, quelqu'un connaîtrait-il cette référence?

Denys

Je viens de trouver la réponse sur le Stummi-Forum:

E345330


Plus qu'à commander! (6 € les 4 chez Märklin, dispo!)

Denys

Un super lien pour réponse à tous ces problèmes:  


Modification attelages

En Anglais, mais c'est mieux que rien!

Denys

Bonsoir Denys

En statique c'est évidemment bien plus beau ainsi.
Il faudra voir dans les courbes s'il n'y a pas de chevauchement de tampons ou de compression de tampons qui vont faire dérailler la rame !!!

J'attends ta modification pour me lancer dans les miennes

Bonsoir Olivier

Sur le Forum Britannique, ils annoncent que ça passe en R1!

Je vais essayer et je te tiens au courant.

De toutes façons, je ne compte pas descendre plus bas que 500 mm en voies cachées sur le réseau DRG, donc essai sur R2, si ça passe, il y aura une bonne marge.

Denys