Bruxelbourg Central - Un réseau modulaire urbain à picots

Trois nouvelle maisons ont été construites à la suite des précédentes:





Les suivantes seront en rupture d'alignement.


Une vue de la rue, invisible pour un observateur devant le réseau:





Toutes ces maisons existent réellement et se trouvent avenue Fonsny à hauteur de l'extrémité sud de l'immeuble de l'ancien tri postal de Bruxelle X.

Bonsoir Pierre,

Superbe de réalisme, je confirme, c'est bien l'avenue Fonsny...copie conforme et pour preuve:



Que dire de plus, un grand de l'observation et des doigts en or.


Bravo   

Manque le tag, mais il est d’époque VI  

A+

Phil

Tu auras rajouté le mot manquant....Je disais: "un grand sens de l'observation"

il y a parfois des blancs non maîtrisés, c'est l’émotion...  

A+

Phil

La maison "9" juste ébauchée dans le post précédent est terminée:





PS: j'ai demandé une compression d'image à 640 mais apparemment, le site d'hébergement s'en tape royalement. Pas terrible de devoir héberger les images à l'extérieur.

il ne manque plus que Tintin et Milou!  

Rockandrail a écrit:

La maison "9" juste ébauchée dans le post précédent est terminée:

PS: j'ai demandé une compression d'image à 640 mais apparemment, le site d'hébergement s'en tape royalement. Pas terrible de devoir héberger les images à l'extérieur.

Magnifique ce travail , ça me rappelle le Bruxelles que j'aime ;-) celui des quartiers populaires.

En ce qui concerne l’hébergement des images , j'avoue que moi aussi cela me dérange de devoir héberger les images à l'extérieur.Les sites comme imageshack , servimg et co. ayant souvent la fâcheuse tendance à perdre du contenu sur leur serveurs (et donc les images ) , ce qui rend les fils d'actualités sur les forums vides de contenu au bout de 2 - 3 ans.

Franz et moi réfléchiront à une solution un peu plus "pro " au cours de l'année prochaine.

J'ai terminé mes maisons siamoises:









Je suis content car ma technique se perfectionne. Si je refaisais ma "Place Rouppe" aujourd'hui, bien des choses y seraient améliorées.

On s'aperçoit, par exemple, que les façades sont parfaitement droite. Il n'y a aucun des fléchages ni déformations que j'avais beaucoup de mal à corriger lors de la mise en place de mes constructions précédentes. L'astuce est simple pourtant, toute simple: chaque façade en carton plume est collée sur un support en contrecollé de 2 mm. Ceci fait, on peut peindre à l'acrylique, encoller, tout ce qu'on veut: la rigidité est en béton!!

A tel point que le viaduc qui figurera sur mes prochains modules H0m, que je pensais initialement réaliser en bois, sera lui aussi en contrecollé.

Vive le contrecollé!  

Merci pour l'astuce.
J'ai connu le gondolage sur Ferrières !

zébu a écrit:

Merci pour l'astuce.
J'ai connu le gondolage sur Ferrières !

Tu découpes deux rectangles dont la hauteur est celle du sol au haut de corniche de la façade et dont la largeur est celle de la façade. L'un des rectangles est découpé dans du contrecollé de 2 mm. L'autre rectangle est découpé dans du carton plume de 2 mm.

Sur le rectangle de carton plume, tu dessines tes portes et fenêtres que tu découpes au cutter. Le carton plume présente l'avantage de se découper facilement, ce qui n'est pas le cas du contrecollé.

Une fois les découpes faites, tu poses ton rectangle de carton plume découpé sur le rectange de contrecollé et tu traces les encadrement des portes et fenêtres en guidant la mine d'un critérieum contre les découpes.

Sur le rectangle de contrecollé où sont maintenant dessinés les emplacements de tes découpes, tu peints ces emplacements en noir. Une fois le noir sec, à l'aide d'un pinceau plat pas trop large, tu appliques du blanc ou du beige plus ou moins dilué qui figurera les rideaux et voilages.

Reprenant ton rectangle de carton plume, tu peints les encadrements des portes et fenêtres de la futur couleur de la façade.

Enfin, une fois sec, tu colles à la colle à bois ton rectangle de carton plume sur ton rectangle de carton contrecollé et tu mets "sous presses" (j'utilise des poids de balance de Roberval) jusqu'à séchage de la colle.

Tu obtiens alors un squelette de façade tel que celui de la maison voisine encore en construction:





On voit bien les deux couches de carton superposées.


Allez. Au boulot: tu as un pigeonnier à finir!

Bonsoir Pierre et Stéphane  

Pierre, tes réalisations sont toujours aussi bluffantes    

Elles transpirent vraiment la réalité    

Merci pour la procédure avec l'utilsation du contrecollé....

Bon travail pour la suite  

Bonne soirée

Lolo admiratif  

Le module dépôt se termine doucement. Quelques photos prises par un beau jour ensoleillé:

Franchement c'est du superbe boulot. Cela donne une bonne perspective.
La finesse des bâtiments est bluffante

franz a écrit:

Franchement c'est du superbe boulot. Cela donne une bonne perspective.
La finesse des bâtiments est bluffante

Bonjour   ,

+1....

Rien de plus à ajouter, tout a été dit   

Lolo

Il y a deux petites nouvelles Märklin à Bruxelbourg: la type 98, ex T16¹ prussienne en vapeur et la série 140, toutes deux SNCB.

Sur les deux, les options "son" frisent vraiment le gadget. Sur la 140, il y a même le tac tac des rails et le sifflet du chef de gare. Mais tout cela roule très bien, souple et silencieux.

Des photos (peut-être) si j'en trouve le temps.

Même la CIWL se fournit en vins fins auprès des établissements Boulert:










(Petit nouveau LSM acheté aujourd'hui chez mes voisins CDF en même temps qu'un décodeur ESU Lokpilot V4.0 multiprotocole)

Le décodeur ESU est venu remplacer le déconneur Brohlenbrock initialement installé dans ma type 71 SNCB de marque Piko Hobby. Maintenant, tout fonctionne.






J'en profite pour rappeler aux ingénieurs de chez Brohlenbrock que si l'on prétend mettre sur le marché un décodeur multiprotocole, on s'assure qu'il soit:

1) programmable avec les CS Mârklin,
2) compatible avec la présence sur la voie de locomotives équipées de décodeurs mfx Märklin,

et on se documente afin de se rendre compte que le système du petit constructeur amateur Märklin est relativement répandu en configuration 3 rails.

Rock prof d'ingéniérie.

Et TOC dans les gencives, j'ai assimilé depuis longtemps mais hélàs ne suis pas ingénieur chez Bühlencrotte.



Z'veux bien donner un coup de main pour vidanger l'affaire, zuberbe wagon

Bonjour Pierre, quel réalisme !
Tu m'épateras toujours

La Grue à eau est superbe. C'est du laiton ? Création maison ?

Les établissements Boulert ne seraient-ils pas spécialisés dans les vins du Bas Médoc ?
  

franz a écrit:

Bonjour Pierre, quel réalisme !
Tu m'épateras toujours

La Grue à eau est superbe. C'est du laiton ? Création maison ?

Merci Franz.

La grue à eau est tout bêtement la grue Kibri peinte et patinée comme il faut. Seuls les intégristes chieurs pathologiques qui peuplent à foison le milieu du modélisme ferroviaire se sont autopersuadés qu'il fallait du laiton pour faire des choses fines et réalistes.
Personnellement, c'est un matériau dont j'exècre la pratique. Et qui en plus est lourd. Toutes mes réalisations sont en papier, carton et plastique.

Et bien bravo l'artiste.   

Pierre en super forme dans ses réparties ce week-end, et c'est encore meilleur venant d'un Maître es-décors   

oli 11/01 a écrit:

Pierre en super forme dans ses réparties ce week-end, et c'est encore meilleur venant d'un Maître es-décors   

  

Sur un autre forum que j'anime (de moins en moins), le laitono-riveto-comptisme tendance retraito-cheminoto-syndicalo-belottiste règne en maître. J'avoue que cela me fatigue (euphémisme).

Sinon, un peu de nouveau.

Mes nouvelles activités professionnelles (passionnantes au demeurant) ne me laissent guère de temps à consacrer au petit train.
J'ai tout de même un peu avancé dans la construction de la dernière maison qui vient fermer la perspective au fond du module "dépôt". Il ne manque que la toiture, le garde corps du balcon et un peu de patine (et sans doute une affiche de réclame supplémentaire).

Du point de vue du spectateur face au réseau, on n'en voit quasiment rien. Les photos sont prises à l'aveugle en plongeant l'APN dans la rue:

Je suis ton post avec toujours autant d'admiration. Faudrait penser à mettre de la vidéosurveillance dans les endroits invisibles pour l'observateur! 
  

Rockandrail a écrit:

franz a écrit:

Bonjour Pierre, quel réalisme !
Tu m'épateras toujours

La Grue à eau est superbe. C'est du laiton ? Création maison ?

Merci Franz.

La grue à eau est tout bêtement la grue Kibri peinte et patinée comme il faut. Seuls les intégristes chieurs pathologiques qui peuplent à foison le milieu du modélisme ferroviaire se sont autopersuadés qu'il fallait du laiton pour faire des choses fines et réalistes.
Personnellement, c'est un matériau dont j'exècre la pratique. Et qui en plus est lourd. Toutes mes réalisations sont en papier, carton et plastique.

bonjour pierre!

tu as raison!

moi j'ai les miennes montés mais non patiné et avec des vapeurs c'est bo!!!!