Wagons de service de visite des tunnels

Voici quelques jours j'ai photograhier ce Wagon ex CFL appartenant maintenant au SSMN ( merci a westwaggon pour l'info )

c'est un wagon type Us affecté a la visite des tunnels







voici deux photos trouvées sur : www.rail.lu après avoirs fait une recherche sur ce wagon

le but de ma recherche était de trouvé une vue de ce wagon au moment ou il était encore en service au CFL ceci pour

voirs s'il avait subit une modification en cours de carrière et j'ai trouvé ceci :





au depart je me suis dit c'est le prédécesseur du wagon que j'ai pris en photo ( les photos de www.rail.lu sont datées de 1984 et 1985 )

j'ai pensé aussi un deuxiemme wagons ... peut probable car il n'y a pas utilitée d'un deuxiemme au CFL ca c'est certain

un deuxiemme ca oui mais pas en meme temps a la meme époque ca c'est juste

mais a y regardé de plus près : la plateforme et les marchepieds semble etre les memes sur les deux wagons

s'agirait-il des memes éléments prelevés sur le wagon et replacés sur le wagon que j'ai pris en photos ?

on remarque que le chassis lui est totalement different et qu'il s'agit d'un autre wagon plus court

quelqu'un as t-il des informations sur ce sujet de transformation ou changement de chassis de cet equippement particulier ?

si c'est le cas ce serait donc un wagon du type Ks ( le plus probable comme on a dit avec Westwaggon sur un autre poste )

qui a reçu l'équippement de son prédécesseur ou une parfaite copie de cet équippement

pour completé ce poste voici encore quelques photos de détails de ce wagon

Salut , il est tout à fait possible que des éléments du premiers wagons aient été montés sur le deuxième , je pense même que c'est le cas .Ce dont je suis sur c'est que le châssis et une partie de la caisse du wagon Us proviennent d'un Ks (plat à ranchers ) .La structure est identique et seul la plateforme à été modifiée :

-Châssis identique au Ks
-Modification de la plateforme originale du Ks ... on a supprimé les parois et déplacé le frein manuel d'immobilisation :
-On a pratiqué une entaille dans le châssis et monté un marchepied , probablement issu du premier wagon + certaines équipements de la plateforme .

Voici la photo d'un Ks des CFL :





Pour le premier wagon il s'agit certainement d'un wagon plat avec guérite Kbkmo des CFL

Faudrait peu-être faire une recherche à l'Atelier de Pétange

franz a écrit:

Faudrait peu-être faire une recherche à l'Atelier de Pétange

Oui , c'est très certainement la bas que ça a été fait

en y regardant bien il se pourait que ce ne soit pas un Ks mais un Kps au depart

voici le Kps ( trouvé sur www.rail.lu )



c'est un wagon qui d'origine ne posede pas de ridelles sur les cotés

a voirs l'image il semble presque identique avec le chassis de l' Us

Oui tu as raison Dodo, c'est exactement cela.
Juste a mettre des rembarres sur les cotés et on là

Salut , très probable en effet : D

bon j'ai compris Yapluska

je prendrais comme base le Ks de Kibri car une fois les suports de ranchers et de ridelles suprimé ca donne le meme

que le Kps c'est un peut de travail en plus mais c'est moins risqué que de prendre un Kps Roco qui ne conviendrais

peut etre pas et qui en tout cas est bien plus difficile a trouvé que le Kibri

j'ai retrouvé dans ma boite a brole une base de Ks et quelques pieces qui seront utile pour le faire mais plus de chassis

pour les essieux ... ( faudra que je réaprovisionne )

dodo6600 a écrit:

bon j'ai compris Yapluska

je prendrais comme base le Ks de Kibri car une fois les suports de ranchers et de ridelles suprimé ca donne le meme

que le Kps c'est un peut de travail en plus mais c'est moins risqué que de prendre un Kps Roco qui ne conviendrais

peut etre pas et qui en tout cas est bien plus difficile a trouvé que le Kibri

j'ai retrouvé dans ma boite a brole une base de Ks et quelques pieces qui seront utile pour le faire mais plus de chassis

pour les essieux ... ( faudra que je réaprovisionne )

Je pense que Kibri est une bonne base , mais il y a aussi les K50 elecroren style colas rail qui pourraient etre une base valable et faciles à trouver en ce moment