Incendie de la BB 15028 en gare de Paris St Lazare

http://you.leparisien.fr/actu/2012/08/19/icendie-spectaculaire-motrice-train-sncf-gare-saint-lazare-19-08-2012-16174.html

http://www.citizenside.com/fr/photos/planete/2012-08-19/65982/incendie-en-gare-de-saint-lazare.html#f=0/539492

La cause serait un feu de transformateur... R.I.P BB 15028

R.I.P BB 15028, effectivement

Il n'y a pas de systême d'exctinction embarqué sur ces locos

Car c'est assez important comme incendie

Lolo

Salut , non , pas d'extinction automatique ,sur aucune machine à ma connaissance , il y a bien souvent des extincteurs disponibles en salle des machines mais ils doivent encore être actionnés manuellement et sur un incendie de transformateur , souvent du a un manque d'entretien de la motrice , le feu se propage très vie et tout brule .

Re ,

ah bon

C'est pas vraiment pratique comme système

Quand tu vois les photos du feu, tu n'as pas trop envie de t'éterniser dans le coin

N’empêche c'est pas quand elle était entretenue à Strasbourg qu'elle aurait cramé son transfo ... la au moins elle était entretenue.Je vais en causer à mon pote Antoine , il travaillait à Oullins lorsque sa transformation comme BB 15000 R (réversible ) a été faite , il se souvient surement de l'Etat de la machine lors de son entrée en Atelier.

Bonjour,

Bon, ce n'est pas une de celles reproduites par Märklin: 15062 et 15065, en attendant la 15053 "en voyage"!

Denys

Pas mal l'idée de reproduire une 15000 En Voyage mais j'ai peur qu'avec celles que LSM va sortir cela leur reste sur les bras , Roco brade déjà les siennes

Bah, cela permettra d'avoir les Märklin pas cher sur eBay.de, et de mettre techniquement à niveau les anciennes Nez cassés et Sybic!


Denys

Ca peut être pas mal , mais il faut voir le prix et la motorisation qui iront avec et pourquoi pas , faire un comparatif.Mais 279€ cela me semble bien cher , je viens déjà de voir en recherchant des "soldes " à 239€ ^^ en tous cas esthétiquement parlant le modèle est réussi;

Elle est déjà sortie?

Sur eBay.de, pas la queue d'une pour l'instant!

Denys

Après recherches, elle n'est pas encore dispo chez Märklin, il faut attendre un peu!

Par contre, drôle d'idée de nous proposer une BB 15000, une BB 22200 aurait mieux convenu à tous les modélistes, puisque bicourant, donc circulant sur tout le réseau, les BB 15000 étant cantonnées sur l'Est et le Nord!

Denys

Salut , la BB 22000 viendra peut être un jour mais j'ai remarqué que Marklin sort le plus souvent du matériel étranger qui :

A) Vient en Allemagne
B) Remorque des trains venant d’Allemagne
C) Vient d'une région limitrophe avec l’Allemagne

Les 15000 sont des motrices de légendes sur les rails de l'Est et qui ont tracté des trains tels que le Paris - Berlin - Moscou , le Paris - Vienne (EC Mozart ) ou Paris Francfort

Salut Loïc

Oui, mais ils avaient le choix entre:

- Une BB 7200/7300, machines en 1500 V DC, omniprésentes dans le tiers Sud de la france (Sud Est et Sud Ouest)
- Une BB 1500, machine en 25000 V AC, présente dans le Nord et L'Est uniquement
- Une BB 22200, machine bicourant, présente sur tout le territoire, y compris en Alsace!

Coté prestige, les 7200/7300 ont remorqué des trains encore plus prestigieux: Catalan-Talgo, l'Etendard à V200, comme les BB 22200, d'ailleurs seules certaines 7200 et 22200 sont aptes à 200 Km/h, mais aucune 15000!

Et Märklin avait déjà reproduit les trois versions, je doute qu'ils les sortent toutes trois avec cette livrée, mais plutot une BB 26000!

Denys

Salut , très juste , je suis d'accord avec toi que une 22200 ou une 7200 aurait été un choix également judicieux , ils sortiront surement bientôt une 26000 en livrée en voyage (il en reste une en service ) et pourquoi pas une 7200 en livrée fantome car ils viennent de la sortir en minitrix.De toute façon , les châssis des 15000 , 7200 et 22000 sont identiques , les moules des caisses sont chez Marklin , ils vont donc forcément amortir ces moules dans les années qui viennent , même si , je ne pense pas que cela soit vraiment opportun en ce moment , LSM va sortir des 15000 , 7200 et 22200 en 3 rails pour un prix équivalent voir moindre et autrement mieux fini donc c'est le doublon assuré.

Oui, mais les "nez cassés sont très réussis chez Märklin, mieux que les Sybic, et certains, comme moi, restent attachés aux caisses métalliques!

Denys

Ah les nez cassés sont tout métal ? cela fait effectivement la différence gage de solidité.la 26000 aurait été réussie si ils n'avaient pas bricolés le chassis à partir d'un nez cassé , les boggies en sont la preuve.Dommage car les différentes variantes auraient permis de rentabiliser un moule a part pour les boggies.

Bonsoir,

Diantre, c'est un coin que je connais bien ! Je suis passé par hasard dimanche sur ce pont (et je n'ai rien remarqué).

Sinon, pour les pots de peinture sur base de nez cassé, il y a ça qui plaira aux allemands, donc qui devrait être fait un jour ou l'autre :

http://www.rail-andre.nl/trainpics/index.php/Nederland/Lokomotieven-Elek/Alstom-NS1600/20120227_150

Louis

Bien vu Louis ... : elle sort en Herbstneuheiten chez Roco ils ont été plus réactifs sur ce coup la.

http://www.modellbahnwelt24.de/Roco-72576-E-Lok-Serie-1600-der-DB-AG-Epoche-VI-H0_1

Disponible en 2R et 3R

Bonjour,

Ceci dit, il ne faut pas en conclure que les Sybic ne sont pas bien!

Elles sont métalliques elles-aussi!

Une innovation intéressante sur la prochaine BB 15000, c'est l'éclairage modifié avec enfin des feux rouges fonctionnels, si j'en crois les caractéristiques annoncées, ou du moins ce que j'en ai compris!

Oui, Märklin peut rentabiliser le moule encore longtemps, il y a aussi les versions hollandaises, des versions portugaises en 3 Kv DC:

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=locos%20nez%20cass%C3%A9s%20cp&source=web&cd=5&cad=rja&ved=0CD0QFjAE&url=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FCP_Class_2600&ei=fZw0UNztD4Sr0QXjqIDoBQ&usg=AFQjCNHX7UWSzmoeoaFq47gvSgw_AY9zog

Des versions marocaines:

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=locos%20nez%20cass%C3%A9s%20oncf&source=web&cd=5&cad=rja&ved=0CDoQFjAE&url=http%3A%2F%2Fcityscapes.ma%2Fvb%2Fshowthread.php%3F28232-LA-LOCO-E-1300-ALSTHOM&ei=EZ00UKDDKoOd0QWe9YDQBg&usg=AFQjCNHZpF5gu7ai4HZmK8SqYWy-n0gxZg

Je crois qu'il y en a aussi au Brésil et en Corée, mais je n'ai pas trouvé de photos!

Denys

Très juste , par contre pour les coréennes , ce ne sont pas a proprement parler des BB mais des BBB :



Pour les Brésiliennes :



Dérivées en ligne directe des BB 7200

Ps : noter l'attelage automatique sur les deux bêtes et l'apparence bien plus massive que leurs consœurs françaises