Pas exactement en Sarre mais ... impressionnant

Chez nos voisins allemands , la règle de la libre concurrence et du mode de fonctionnement des associations fait que le transport de marchandises peut encore être confiée a une ou plusieurs vapeurs détenues par une association , la DB ou la Bundeswehr (Armée ) fait alors parfois encore appel selon l'offre disponible aux services d'une association , souvent bien moins chère au final qu'une traction facturée par un opérateur privé.

Cela peut alors donner ceci :




A quand la même chose chez nous ... (encore faudrait il trouver 3 vapeurs en état de marche me direz vous )

Salut Loïc ,

c'est bien la preuve "vivante" qu'on peut mélanger les différentes époques sur nos réseaux miniatures....

M'en vais de ce pas mettre au crochet de ma 44 époque III mes Fals époque V

Mais comme tu me stipule, par chez nous ce serait pas facile de créer une rame comme celle-là

Rien qu'au Chemin de fer des 3 vallées, sur les 3 grosses vapeurs marchandises qu'ils possèdent ( 1 BR50 et 2 BR52 ) il n'y a plus que la 50-3696-7 qui est en état de marche

Dommage tout de même

Lolo

Il faut préciser quelque chose aussi ... les associations en Allemagne sont largement subventionnées par les Länder et le sponsoring ou mécénat n'est pas forcément trop difficile à trouver d’où un grand nombre d'associations ayant de grosses collections de matériel roulant ( 5 - 6 vapeurs type BR 01,BR 044, BR 52) pour certaines , bref , un pays ou on aime le train.

Si un jour on va faire un tour à Gerolstein pas loin de chez moi il y a une Jumbo sous pression et avec une grande rotonde ... appartenant à la ville et en état impec , ça sert d'abri a la loco et en hiver ils font des soirées la dedans ^^

Ca fait rentrer de l'argent à l'association et ca leur fait une bonne publicité En voyant le nombre d'amateur sur place, rien qu'à ce endroit

Un plaisir à regarder

Westwaggon a écrit:

Il faut préciser quelque chose aussi ... les associations en Allemagne sont largement subventionnées par les Länder et le sponsoring ou mécénat n'est pas forcément trop difficile à trouver d’où un grand nombre d'associations ayant de grosses collections de matériel roulant ( 5 - 6 vapeurs type BR 01,BR 044, BR 52) pour certaines , bref , un pays ou on aime le train.

Si un jour on va faire un tour à Gerolstein pas loin de chez moi il y a une Jumbo sous pression et avec une grande rotonde ... appartenant à la ville et en état impec , ça sert d'abri a la loco et en hiver ils font des soirées la dedans ^^

Ca serait une bonne idée

Lolo

J'en rajoute une avec des BR 50 :



Tous simplement génial : D

Salut Loïc

bêêêêêêêêêêcccccccccckkkkkkkkkkkk............. :*nul:

Un convoi militaire..... T'as pas honte là, franchement

Ah, le son des grosses vapeurs teutones.....
Presqu'aussi beau que le son des GM's ( si si )

Jolies vidéos tout de même

Lolo

J'en connais un qui va faire pareil avec sa nouvelle BR 50

Reste plus qu'à aller dans un magasin bien connu pour aller chercher les derniers wagons 4MFOR pour aller derrière

Bonsoir

C'est en 2010?

On dirait des camions militaires de collection?

Denys

Salut , alors pour répondre un peu à tout le mode , oui c'est en 2010 et oui les camions sont des pièces de musée , d'ailleurs ce sont des véhicules militaires ... Est Allemands , vous pouvez voir les drapeaux de l'ex République Démocratique d'Allemagne sur les portières .Cela se passe a Markersbach près de Chemnitz en Saxe donc en Ex RDA.

Je pense que je vais alimenter ce fil au fur et à mesure des trouvailles insolites que je fais sur la vapeur Allemande

Allez vite fait :

La on a de la BR 50 avec un fret diffus et ue BR 78 avec des 3 pattes sur la ligne de l'Eiffel que j'aimerais montrer à Lolo , il y a de la rampe , des vaches , des fermes et pas de ficelle , la signalisation est encore mécanique par endroits.Bref , bienvenu dans les années 50 : on s'y croirait



Toujours dans l'Eiffel :



Et vu que c'est une de mes lignes adorées e Allemagne , je vous met u peu du reste :

T 18 , BR 41 et BR 58 toujours sur la même ligne :




Et la dernière avec de la 01 :

Bonjour Loïc

Merci pour ces superbes vidéos!

Je suis très content de voir les 3 pattes modernisées en situation!
Je vois qu'il me va falloir trouver aussi des voitures modernisées à boggies pour complèter ma collection époque III!

Denys

Tortillard a écrit:

Bonjour Loïc

Merci pour ces superbes vidéos!

Je suis très content de voir les 3 pattes modernisées en situation!
Je vois qu'il me va falloir trouver aussi des voitures modernisées à boggies pour complèter ma collection époque III!

Denys

superbe vidéo!

et en plus tu donne des envies d'achat à Denys!

Coucou vous Tous ,

merci Loïc pour ces belles vidéos

C'est beau des grosses vapeurs ... ( même les petites .... )

Par contre il y a sur la 3 ème vidéo des drôles de trucs rouges qui viennent un peu gâcher la nostalgie de l'époque... Dommage

Pour un nouveau périple en terre inconnue ( Allo ? Frédéric tu es là ????? ) c'est quand tu veux :*rt1: :*rt1: :*rt1:

Gilles, je n'aime pas du tout les engins militaires donc ma 50 ne risque pas d'en avoir au crochet...
Il y a tant de beaux wagons en époque III autre que ceux-là

Je dis pas que ce ne sont pas de belles rames mais c'est pas du tout ce que je recherche sur mon ( futur ) réseau....

Bonne journée

Lolo

Oui ce sont de belles vidéos et la ligne est assez montagneuse , cela impose aux locomotives de sortir leur réserve de puissance.Effectivement la ligne est parcourue par des BR 628.4 et d'autres brols diesels , mais en temps normal et Estival , outre une vapeur le mecredi (unne 03 cette année ) le reste de la semaine certains trains locaux sont assurés par des Schienenbus : D

Re Loïc ,

c'est vrai qu'elles poussent pas mal à cet endroit

En voyant ces vidéos ça me fait penser qu'il me faudrait un jour une 78 sonorisée mais modernisée par marklin....

Tout comme une 85 d'ailleurs

Quand je penses qu'au début du HO en 2002 ( pour moi, c'est venu sur le tard ) je trouvais les vapeurs insignifiantes...

Maintenant elles sont déja 7 .... Et ce n'est pas fini.... Comme quoi il ne faut jamais dire jamais

Lolo

Bah je pense que je finirai par me faire ue petite (toute petite ) collection de vapeurs un jour avec mes préférées : 56 et 56 CFL , BR01 BR 44 BR 50 et BR 52

Softbyte68 a écrit:

Gilles, je n'aime pas du tout les engins militaires donc ma 50 ne risque pas d'en avoir au crochet...

Pfffffffffffffff, petit joueur va

Westwaggon a écrit:

Bah je pense que je finirai par me faire ue petite (toute petite ) collection de vapeurs un jour avec mes préférées : 56 et 56 CFL , BR01 BR 44 BR 50 et BR 52

je suppose que tu voulais dire 55 et 56 CFL

Vidéo toute fraiche avec de la 41 et de la 52 en action sur des trains de fret ^^

Bonsoir Loïc

Superbes vidéos, comme on les aime!

Ca, c'est du train!

La 41, au début, elle s'essuie les pieds grave, les sablières étaient vides ou l'on avait affaire à un sauvage comme Mécano?

Denys

Tortillard a écrit:

Bonsoir Loïc

Superbes vidéos, comme on les aime!

Ca, c'est du train!

La 41, au début, elle s'essuie les pieds grave, les sablières étaient vides ou l'on avait affaire à un sauvage comme Mécano?

Denys

J'avoue cela fait un peu conduite de soudard mais je pense que c'est fait exprès (comme purger les cylindres à bloc en pleine ligne ) , bref ... spectacle