Voyage avec la CFL 5519 jusqu'à Coblence et Fête d'été du musée du Train de Coblence

Bonjour  

Comme vous le savez certainement nous sommes allés, Loïc et moi, faire un petit tour du côté de Koblenz hier armés d'une caméra pour Loïc et de mon appareil photo  

Après un long périple qui m'a conduit de Flémalle à Luxembourg pour y rejoindre Loïc afin d'aller ensemble à Koblenz, j'y ai passé une très agréable journée surtout que le beau temps était de la partie.

Voici déja quelques photos d'abord prises au Luxembourg puis à la Gare de Trier Hbf ( avec une spéciale dédicace à Filipe   )

Ces 2 là sont pour nos amis Français :

Une BB26000 en livrée "En voyage" en gare de Luxembourg





Des travaux sur les voies avec un drôle de feu avec une lampe bleue    :



Puis notre fidèle destrier, la CFL 4007 avec sa péllicule publicitaire promotionnelle pour le vélo et sa rame de Dostos :





J'ai aussi prise celle-là, mais à fond de zoom    Dommage qu'elle soit cachée par d'autres voitures    :*furax: surtout qu'elle collait très bien à cette journée spéciale :



Puis, en quitant la gare, nous avons croisé les 1800 en fin de vie   :









C'est le genre de clichés à vous saper le moral ce truc  

Arrivés à Trier Hbf, j'ai eu la surprise d'y trouver ceci :

Filipe, ces clichés sont pour toi  :*rt1:  :

Deux Re 4/4 I  





Celles-là nous rappellent bien que nous sommes sur le réseau Allemand    :





Deux autres qui montrent bien que les Allemands aiment bien boire un verre    :





Ensuite, pour commencer une photo de Loïc devant notre "express"    en direction de Koblenz :



Puis une de moi ( Merci Loïc    ) devant le même brol ( terme piqué à Gilles    ) :



La vallée de la Moselle est vraiment une très belle région avec pleins de vignobles ( ça vous le saviez    ) mais aussi de très beaux chateaux et villages :





Voilà, fin de la première partie.....

L'arrivée à Koblenz avec son lot de photos sera pour ce soir......

Lolo

Merci Laurent,

comment trouves tu la gare de Luxembourg-Ville ?
erff les ""cimetière"" des 1800 au départ,,,,,,,,,,

j'attends la suite avec impatience

franz a écrit:

Merci Laurent,

comment trouves tu la gare de Luxembourg-Ville ?
erff les ""cimetière"" des 1800 au départ,,,,,,,,,,

j'attends la suite avec impatience

Salut Franz ,

très belle gare que je ne connaissais pas

Heureusement que Loïc m'a dit de lever les yeux pour admirer les fresques qui s'y trouvent ainsi que les vitraux avec le pont Adolph

C'est bien le genre de trucs auquels tu ne penses jamais
C'est fou ce qu'on rate de par le fait d'être trop pressé

Pour les 1800 en rang d'oignons, oui, bien triste image, en effet

Il faut que je trie et retouche certaines photos avant de les poster......

Cela prendra un peu de temps

@ +

Lolo

Et vlà qu'il me prend mes expressions ! non mais hey

2704NK a écrit:

Et vlà qu'il me prend mes expressions ! non mais hey

Salut Gilles ,

oui, mais c'est plus un tram qu'un train ce truc

Mais on aurait aussi pu tomber sur pire encore, genre BR 628

Lolo

PS : les droits d'utilisation se portent à combien
Une CFL 3000 LS suffira ???

Salut , je sors de mon hibernation : pour la petite histoire Suite a un incident la veille du voyage je n'avais pu fermer l'œil de la nuit donc me voila a la gare de Luxembourg avec Laurent a boire un café bien mérité car j'étais déjà debout depuis 26h00 d'afillée.Enfin même pas peur , même pas mal , nous y sommes allés : D

Suite a ni plus ni moins que deux RVB (un entre Berchem et Bettembourg , un en gare de Luxembourg sur voies 10 et 11 (voie d'évitement ) et des travaux sur le viaduc , la plupart des trains étaient remplacés par des bus sauf ceux pour Bruxelles , Nancy , Paris et en direction de l'Allemagne (ouf ) donc je n'ai pas trop pu montrer la diversité de matériel habituellement présente a Laurent ... dommage.

Pour le reste du voyage , Laurent vous a très bien présenté la partie Luxembourg - Trier et le voyage jusque Koblenz qui s'est déroulé dans cette petite AM.Au retour j'ai pu gouter a une rame de 3 dostos encadrée par deux BR143 , pas encore trop mal comme matos

Je ne sais pas encore dire combien de vidéos ont été faites mais d'ici quelques jours , toute la magnifique parade de Koblenz vous sera présentée en film.

Je laisse la parole à mon cher et très sympathique acolyte avec lequel j'ai passé une journée mémorable pour la suite des photos (et il y en a des formidables : D )

ça ce voit que tu as pas dormis,sur la photos t'as l'air crevé!!


rien de grave au moins!

vivement la suite des photos et vidéo!!

Westwaggon a écrit:

Pour le reste du voyage , Laurent vous a très bien présenté la partie Luxembourg - Trier et le voyage jusque Koblenz qui s'est déroulé dans cette petite AM.Au retour j'ai pu gouter a une rame de 3 dostos encadrée par deux BR143 , pas encore trop mal comme matos

Bonsoir Loïc

Et j'espère que vous avez aussi pu gouter au vin blanc de la Moselle!



Denys

Bonsoir Loïc, Mathieu et Denys ,

Oui, ce fut une belle journée

Pour le matos, on aura encore l'occasion de passer par là ....

Voici la suite des photos :

On y était bien, la preuve :



La première loco à se mettre sous la dent / oblectif était la CFL 5519 stationnée à quai :









Une bien belle machine en tous cas

Puis passa ce que Loïc appelle un "bonus" , la ÖBB 1142 avec un train de conteneurs :



Les horaires des bus n'étant pas très clairs, nous avons pris un taxi vers le musée..... Heureusement que Loïc maitrise plus que bien la langue Germanique

Nous y sommes enfin :



Des tas de locos partout
Que du bonheur

@ Denys, non nous n'avons pas goûtés au vin blanc mais bien à cela :





Pour ceux qui connaissent bien mes goûts, le marchepied appartient à cette loco.... Que du bonheur....







Avant le début de la parade, un petit apperçu des lieux pour bien cadrer le contexte :





Une chose est certaine, c'est pas le matos qui manque

Ce que je ne connaissais pas, c'était la taille du grill de Koblenz et je n'ai pas été déçu du spectacle ... C'est énorme ce truc :





Bon, la suite arrive bientôt

Lolo

Hehe , l'Allemagne ou il fait bon de boire une bière sur un marchepied de loco ^^ je ne dis rien pour la suite : D a part que entre les trains sur le grill et les passage normaux sur les voies d'à coté on avait mal la nuque , on ne savait plus ou regarder , beaucoup de train , presque trop de train : D

Ps , la BR 120 avec sa rame bahntouristik que tu as spotté venait d'Ostende c'était un spécial : D

superbes photos

toujours aussi belle la 5519

t'es photos de details vont me seront utile pour terminé la mienne

dodo6600 a écrit:

superbes photos

toujours aussi belle la 5519

t'es photos de details vont me seront utile pour terminé la mienne

J'étais très intéressé par une photo de détail du réservoir T.I.A sur le tender (au dessus de la soute à eau ) car je n'en avais trouvé aucune correcte sur le net , merci à Laurent (cela me servirait pour en faire une aussi car sur les Liliput c'est absent comme détail ... alors que les CFL utilisaient le T.I.A dans l'eau de leurs vapeurs ) ;

je vois que nous avions fait la meme recherche

malgré les 750 photos trouvé sur le net et que j'ai archivé sur mon ordi ( pour mon usage perso a titre documentation... par

respect du copyright )

moi non plus je n'avait rien trouvé sur le net et de corecte pour voirs ce reservoir T.I.A.

ce reservoir existe chez le meme vendeur que tu m'avait indiqué que pour la plaque Danger

dodo6600 a écrit:

je vois que nous avions fait la meme recherche

malgré les 750 photos trouvé sur le net et que j'ai archivé sur mon ordi ( pour mon usage perso a titre documentation... par

respect du copyright )

moi non plus je n'avait rien trouvé sur le net et de corecte pour voirs ce reservoir T.I.A.

ce reservoir existe chez le meme vendeur que tu m'avait indiqué que pour la plaque Danger

Coucou

alors, rien que pour toi :*rt1: :



Bonne soiréee

Lolo

dodo6600 a écrit:

je vois que nous avions fait la meme recherche

malgré les 750 photos trouvé sur le net et que j'ai archivé sur mon ordi ( pour mon usage perso a titre documentation... par

respect du copyright )

moi non plus je n'avait rien trouvé sur le net et de corecte pour voirs ce reservoir T.I.A.

ce reservoir existe chez le meme vendeur que tu m'avait indiqué que pour la plaque Danger

Ok , ou alors peut etre l'acheter en piece détachée chez Marklin , cela peut marcher aussi , vu qu'il est présent sur les 56;

Du beau matos, et vindious il y en a

La 5519 de toute beauté et bien photographiée!
((Quand la 1801 à été à Göppingen,,, Märklin nous l'a sortie,,,,qui sait, ca va peu être pousser Märklin à nous sortir la 5519))

franz a écrit:

Du beau matos, et vindious il y en a

La 5519 de toute beauté et bien photographiée!
((Quand la 1801 à été à Göppingen,,, Märklin nous l'a sortie,,,,qui sait, ca va peu être pousser Märklin à nous sortir la 5519))

esperont que les Dieux de Marklin lise ton message

on ne sait jamais mais sans vouloir etre defaitiste la version de Br 42 pour faire la 5519 n'existe pas chez eux ... je craint donc que...

sauf s'il decide de developpé une nouvelles machine

ps : MERCI Laurent pour le gros plan du reservoir T.I.A.

dodo6600 a écrit:

franz a écrit:

Du beau matos, et vindious il y en a

La 5519 de toute beauté et bien photographiée!
((Quand la 1801 à été à Göppingen,,, Märklin nous l'a sortie,,,,qui sait, ca va peu être pousser Märklin à nous sortir la 5519))

esperont que les Dieux de Marklin lise ton message

on ne sait jamais mais sans vouloir etre defaitiste la version de Br 42 pour faire la 5519 n'existe pas chez eux ... je craint donc que...

sauf s'il decide de developpé une nouvelles machine

ps : MERCI Laurent pour le gros plan du reservoir T.I.A.

Ben , si ils ont une BR 42 mais en version Franco Costi , l'embiellage et la configuration des essieux est la même , il faudrait un nouveau moule pour la chaudière et la cabine et c'est bon , le tender (celui de la 56 CFL) existe déjà et les versions de cette machine peuvent donner lieu à une excellente rentabilité :

DB , DRG , ÖBB , CFL , ils peuvent donc sortir quelque chose de 100 % nouveau en 3 R . Gützold (en faillite ) et Liliput ne vont jamais rééditer une 42 , a moins que Roco le fasse (et cela serait pour moi le top du top ) il n'y a pas l'ombre d'un concurrent .

Coucou ,

je suis enfin rentré du boulot

Saloperie de travaux un peu partout à Liège :*furax: :*furax: :*furax:

Bon, passons aux choses sérieuses : la suite des photos de koblenz

Une 360 parquée en dehors de la parade :



Quelques tofs de l'Adler :







La E04 01 :



Poussée par la 110 210-2 :





La 113 311-5 :



La E10 348 :



La E40 128 :





La E41 001 :





Voilà pour l'instant

Le reste après souper

Lolo

dépêche toi de souper !!!!!!!

on attend la suite!!!!sinon!!

Joao aurait été content de voire cette 113

Que du bonheur de voir tout cela. Il y avait tout le matos allemand vindious

Bonjour Franz ,

en effet

Bon, la suite ....

Les E44 002 et 046 :









La E44 507 et la E50 091 :









La E60 19 avec un drôle d'engin : La E71 19







Les E93 07 et E94 279

Désolé pour la qualité mais il y a eu un beau rayon de soleil quand elles sont passées







Un peu plus récent : la 140 423-5







Une très belle livrée : la 139 133-3 "LokoMotion"







Ensuite les stars de cette fête : les centenaires E69

Les E69 02, E69 03 et 169 005-6









On passe ensuite à du beaucoup plus récent :

La 111 001-4 :





Une photo de la salle des machines :



La 151 121-1 :







Puis, comme pour la 111, la salle des machines :



Voici une loco chère à Loïc, la BR181

La 181 206-4 avec une curiosité qu'aurait appréciée João, la 752 004-2







Celle-là est pour moi ( enfin !!!!!!! ) :

La 218 137-8 :







Il est marqué dessus qu'elle sera repeinte pour la prochaine fête du train les 29 et 30 septembre 2012

Et pour terminer, la Köf 323 852-4 qui cloture les festivités :



Le message est on ne peut plus clair



Voilà la suite plus tard avec la CFL5519, du matériel diffus, des locos rangées et du matos en gare de Koblenz lors de notre retour....

Cordialement

Lolo

Salut Laurent,

ça va encore la BR 218, elle est encore montrable

@+

Gilles

2704NK a écrit:

Salut Laurent,

ça va encore la BR 218, elle est encore montrable

@+

Gilles

Bonsoir Gilles ,

oui, mais ils ont marqués celà avec de la peinture jaune/orange sur la loco

Je me demande bien ce qu'ils vont lui mettre comme livrée, moi

Lolo

Génial tout ça : D plateau et invités de choix : D c'est vrai que niveau matériel historique nos amis allemands ont très très bien faits les choses : D

Et pour ceux qui aiment le matériel DB moderne , notre lolo a du lourd a vous présenter par après : D